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Deutsche Elektroautos: Exportvolumen nimmt deutlich zu
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Deutsche Elektroautos: Exportvolumen nimmt deutlich zu

Harald M. Depta 6. Mai 2024 Aktualisiert: Januar 2025
Harald M. Depta
Harald M. Depta
Projektmanager & DEKRA-Fachdozent · Photovoltaik, Elektromobilität & Ladeinfrastruktur
Auf einen Blick

In Deutschland verzeichnet der Export von Elektroautos ein beachtliches Wachstum, wobei ein Viertel aller exportierten Neuwagen elektrisch angetrieben wird. Diese Dynamik unterstreicht die zunehmende Bedeutung von Elektroautos in der globalen Automobilindustrie. Parallel dazu zeigen die Importzahlen, dass Elektrofahrzeuge auch zunehmend nach Deutschland eingeführt werden, mit einem signifikanten Anstieg der Einfuhren aus Ländern wie China. Die Produktion von Elektrofahrzeugen in Deutschland hat ebenfalls stark zugenommen, was die strategische Neuausrichtung der Industrie auf Elektromobilität und nachhaltige Technologien widerspiegelt.

Bedeutender Anstieg bei den Exporten deutscher Elektrofahrzeuge

Im vergangenen Jahr hat Deutschland eine bemerkenswerte Zunahme bei den Exporten von Elektroautos verzeichnet, wobei jeder vierte exportierte Neuwagen elektrisch betrieben war. Dies stellt einen deutlichen Lichtblick in der sonst herausfordernden Phase für die Elektroautomobilindustrie dar. Im Jahresvergleich wuchs der Export dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge um beeindruckende 58 Prozent. Laut Angaben des Statistischen Bundesamtes wurden insgesamt rund 786.000 Elektroautos im Wert von 36 Milliarden Euro ins Ausland verkauft. Diese Daten unterstreichen die wachsende Bedeutung und Akzeptanz von E-Fahrzeugen auf internationalen Märkten

Hauptzielmärkte für deutsche Elektroautos

Im Jahr 2023 haben insbesondere die Niederlande, Großbritannien und Belgien als Hauptabnehmerländer für deutsche Elektro-Pkw gedient. Diese Länder haben zusammen einen erheblichen Anteil am Exportvolumen von Deutschland in diesem Sektor. Im Gegensatz dazu wurden im selben Zeitraum 446.000 Fahrzeuge mit einem Gesamtwert von 14,1 Milliarden Euro nach Deutschland importiert, was einem Anstieg von 23,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.


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Auffallend ist hierbei der signifikante Anstieg chinesischer Elektroautos auf dem deutschen Markt, deren Anteil sich auf beeindruckende 29 Prozent beläuft und sich damit mehr als verdoppelt hat. Südkorea und Tschechien folgen auf den Plätzen zwei und drei der Importliste.

Entwicklung bei konventionellen Verbrennerfahrzeugen

Auch die Exporte und Importe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor haben im letzten Jahr zugenommen, wenngleich der Anstieg weniger stark ausfiel als bei den Elektroautos. Das Statistische Bundesamt berichtete, dass insgesamt 1,7 Millionen Verbrennerfahrzeuge exportiert wurden, was mehr als doppelt so viele sind wie Fahrzeuge mit Elektroantrieb.


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Die wichtigsten Exportmärkte für diese Kategorie waren die USA, gefolgt von Großbritannien und China. Diese Zahlen verdeutlichen, dass trotz der zunehmenden Fokussierung auf Elektromobilität die Nachfrage nach Verbrennerfahrzeugen auf internationalen Märkten weiterhin bedeutend bleibt.

Steigende Bedeutung der Elektroauto-Produktion in Deutschland

Die Produktion von Elektroautos in Deutschland hat im Vergleich zum Vorjahr um fast 60 Prozent zugenommen und erreichte eine Zahl von 973.000 Einheiten. Dies steht im Kontrast zur Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor, die ebenfalls gestiegen ist, jedoch nur um 7,9 Prozent auf 2,4 Millionen Einheiten.


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Diese Entwicklung spiegelt die strategische Neuausrichtung der deutschen Automobilindustrie wider, die zunehmend auf die Bedürfnisse eines umweltbewussteren Marktes reagiert. Die Automobilbranche bleibt somit eine tragende Säule des verarbeitenden Gewerbes in Deutschland, was ihre zentrale Rolle in der nationalen Wirtschaft unterstreicht.

Harald M. Depta
Über den Autor
Harald M. Depta
Projektmanager & DEKRA-Fachdozent · energiefahrer.de
DEKRA TÜV NORD HWK BAFA

Unabhängiger Berater, Projektplaner und Fachdozent für Photovoltaik, Elektromobilität, Ladeinfrastruktur, Fuhrparkmanagement und ESG. Zertifiziert durch DEKRA, TÜV NORD, HWK und BAFA. Lehrtätigkeit für TÜV NORD und DEKRA. Inhaber von energiefahrer.de mit Sitz in Sundern im Sauerland.