Die verborgene Komplexität
hinter scheinbar
einfachen Lösungen.
Ich bin Harald. Unabhängiger Berater, Projektplaner und DEKRA-Fachdozent für Photovoltaik, Elektromobilität und Fuhrparkmanagement. Honorarbasiert. Ohne Interessenkonflikt. Seit 2014.
Wer ich bin – Harald M. Depta, energiefahrer.de
Unabhängiger Berater und Projektplaner für Photovoltaik, Ladeinfrastruktur und Fuhrparkmanagement. Honorarbasiert seit 2014. Über 250 Projekte, 300+ zertifizierte Fachleute. DEKRA-Fachdozent bei DEKRA, TÜV NORD und ADI.
Schnell-Check: PV oder Ladeinfrastruktur planen, Angebot prüfen lassen, Weiterbildung suchen, Fuhrpark elektrifizieren.
In 30 Sekunden erklärt –
ohne Marketingsprech.
Ich arbeite als unabhängiger Berater und Projektplaner für Photovoltaik, Ladeinfrastruktur und Fuhrparkmanagement – ausschließlich auf Honorarbasis. Ich verkaufe keine Produkte und bin an keinen Hersteller gebunden. Als Fachdozent bei DEKRA, TÜV NORD, ADI und weiteren Bildungspartnern bringe ich in meinen Fachseminaren und Workshops das ein, was ich täglich in der Praxis erlebe.
Was beschreibt Ihre Situation am besten?
In welcher Phase sind Sie?
Was soll geprüft werden?
Wo stehen Sie bei der Elektrifizierung?
Für wen suchen Sie die Weiterbildung?
Das Erstgespräch ist kostenfrei und unverbindlich – 30 Minuten, ohne Verkaufsabsicht. Ich höre zu, stelle Fragen und sage Ihnen ehrlich was ich denke.
Kostenloses ErstgesprächEine unabhängige Angebots- oder Investitionsprüfung ist Facharbeit. Ich bewerte, rechne nach und sage klar was stimmt und was nicht. Honorarbasiert, transparent, ohne Interessenkonflikt.
Anfrage stellenIm ersten Gespräch klären wir Umfang und Konditionen – unverbindlich.
Der DEKRA-zertifizierte Kurs zum Projektmanager Photovoltaik – aus der Praxis, nicht vom Papier. Alle Termine direkt auf der Kursseite.
Zur KursseiteAb 4 Personen ist eine maßgeschneiderte Inhouse-Schulung die bessere Wahl. Inhalt, Tiefe und Format werden auf Ihren Bedarf abgestimmt – vor Ort oder online.
Inhouse-Schulung anfragenNutzungsprofile, Ladeinfrastruktur, TCO-Analyse, Steuer und Förderung – ich denke alles zusammen. Im kostenlosen Erstgespräch klären wir wo Sie stehen.
Kostenloses ErstgesprächSkalierbar, lastoptimiert, förderfähig – und wenn möglich mit PV kombiniert. Im Erstgespräch analysieren wir Ihren Standort und Ihre Anforderungen.
Erstgespräch buchenMeine Geschichte – Von der ersten Frage bis heute. Harald M. Depta, energiefahrer.de
2014: Erste Frage zur Elektromobilität. 2016: Gründungsmitglied emobicon, erste Projekte. 2020: DEKRA, TÜV NORD und weitere Bildungspartner. 2022: Gründung energiefahrer.de. Heute: 250+ Projekte, 300+ zertifizierte Fachleute.
Von der ersten Frage bis heute.
Elektromobilität kommt auf – und ich frage mich: Woher kommt eigentlich der Strom dafür? Kaum Infrastruktur, kaum Regeln. Ich erkenne: Es kann günstiger und nachhaltiger sein – wenn man es richtig macht. Das war der Anfang.
Erste Förderungen. Ganzheitlich gedacht, nie im Silo. Technik, Steuerrecht, Wirtschaftlichkeit, Förderung – immer zusammen. Das wurde mein Kernansatz und ist es bis heute geblieben.
Die Praxiserfahrung spricht sich herum. Nicht Technik zuerst – sondern Zusammenhang. Wirtschaftlichkeit, Recht, Förderung. Genau das wollen die Bildungspartner in ihren Kursen vermitteln. Ich liefere es aus der Praxis.
Markenunabhängig. Honorarbasiert. Mit Meinung und Haltung. Energie und Mobilität zusammenzudenken – kein Hersteller, kein Auftrag außer dem des Kunden. DEKRA-Bildungspartner seit diesem Jahr.
Derselbe Ansatz wie am ersten Tag: Die verborgene Komplexität sehen. Im Zusammenhang denken. Täglich daran arbeiten, dass Energie und Mobilität günstiger, verlässlicher und nachhaltiger werden. Das ist keine Ideologie – das sind Zahlen.
Meine Haltung – Harald M. Depta, energiefahrer.de
01: Ein Diesel kostet 12 Euro pro 100 km. Eigenstrom kostet 2 Euro. Das ist keine Ideologie. Das sind Zahlen.
02: Wer nur den Preis sieht, sieht nicht das Projekt.
03: Das Gebäude ist längst nicht mehr nur eine Hülle mit Dach – es verdient Geld.
KI-Assistent: Fragen zu Photovoltaik, Elektromobilität, Fuhrparkmanagement und Energiestrategie können direkt gestellt werden. Beratungstermin buchbar unter energiefahrer.ecosero.de/online-appointments
Ich sage,
was ich wirklich denke.
Für wen Harald M. Depta arbeitet – energiefahrer.de
Meine Kunden kommen nicht weil sie eine Anlage kaufen wollen. Sie kommen weil sie verstehen wollen – und dann richtig entscheiden.
Fuhrpark und Flotte: Fuhrparkverantwortliche und Flottenmanager die elektrifizieren wollen – ohne Risiko und ohne teure Fehler. Nutzungsprofile, Ladekonzept, TCO-Analyse, Förderung – alles zusammen gedacht.
PV-Investoren und Projektentwickler: Wer in Photovoltaik investiert, will Zahlen die stimmen – nicht Prognosen die schönreden. Wirtschaftlichkeit, IAB, Förderung, Energiemanagement – unabhängig bewertet.
Immobilien und Hausverwaltungen: PV-Anlage, Solar Carport, Mieterstrom, Ladeinfrastruktur – das Gebäude als Energiequelle nutzen. Seit dem Solarpaket I 2024 sind die Anforderungen für Mieterstrom deutlich vereinfacht.
Elektriker, Planer und Architekten: Fachbetriebe und Planungsbüros die PV und Ladeinfrastruktur als neues Geschäftsfeld aufbauen wollen. DEKRA-Zertifikatskurse aus echter Projektpraxis.
Kommunen und öffentliche Auftraggeber: Ladeinfrastruktur für Mitarbeiter und Bürger, PV-Konzepte für öffentliche Gebäude. Harald M. Depta kennt die relevanten Förderprogramme. Stand: Juni 2026.
Teams und Weiterbildung: Unternehmen die ihr Team zu PV, E-Mobilität oder Fuhrparkmanagement schulen wollen. DEKRA-Zertifikatskurse, Inhouse-Seminare oder Workshops – ab 4 Personen maßgeschneidert.
Die richtigen Fragen
stellen die richtigen Menschen.
Meine Kunden kommen nicht weil sie eine Anlage kaufen wollen. Sie kommen weil sie verstehen wollen – und dann richtig entscheiden.
Ich arbeite ausschließlich mit Unternehmen, Kommunen und gewerblichen Betreibern zusammen. Da ich weder Produkte verkaufe noch Provisionen erhalte, kann ich ehrlich sagen was sinnvoll ist – und was nicht.
Nutzungsprofile, Ladekonzept, TCO-Analyse, Förderung – ich denke alles zusammen. Kein Hersteller, keine Provision.
Mehr erfahrenWirtschaftlichkeit, IAB, Förderung, Energiemanagement – unabhängig bewertet. Ich prüfe Angebote und plane Projekte.
Mehr erfahrenSeit dem Solarpaket I 2024 sind die Anforderungen für Mieterstrom deutlich vereinfacht. Ich zeige was sich wirklich rechnet.
Erstgespräch buchenNicht nur Technik – sondern Steuerrecht, Wirtschaftlichkeit, Haftung und Förderung. Genau das vermitteln meine DEKRA-Kurse.
Zum DEKRA-KursKommunale Projekte haben besondere Anforderungen. Ich kenne die relevanten Förderprogramme. Stand: Juni 2026.
Erstgespräch buchenDEKRA-Zertifikatskurse, Inhouse-Seminare oder Workshops – ab 4 Personen maßgeschneidert.
Zur Akademie
Kontakt – Harald M. Depta, energiefahrer.de
Harald M. Depta – unabhängiger Experte für Photovoltaik, Elektromobilität und Fuhrparkmanagement. DEKRA-zertifiziert, honorarbasiert, markenunabhängig.
E-Mail: depta@energiefahrer.de · Telefon: +49 2933 8064 89900
Terminbuchung: energiefahrer.ecosero.de/online-appointments · Erstgespräch kostenfrei.
Lassen Sie uns sprechen.
Per Terminbuchung, per E-Mail, per Telefon. Unkompliziert und persönlich – Ihre Entscheidung.
Ob Kursanfrage, Projektberatung oder spontane Frage – ich freue mich auf den Austausch. Direkt, unkompliziert, auf Augenhöhe.
FAQ – Harald M. Depta, energiefahrer.de
Häufige Fragen zu Spezialisierung, Werdegang, DEKRA-Zertifizierung, Arbeitsweise und Erstgespräch – ehrlich beantwortet, ohne Marketingsprache.
Fragen, die ich oft höre
Ehrliche Antworten – ohne Marketingsprache.
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Mir war früh klar, dass fossile Energieträger keine tragfähige Lösung sind. Deshalb habe ich mich intensiv mit Alternativen beschäftigt. Die Annahme, Solarenergie sei zu teuer, wurde 2019 sogar vom Bundeswirtschaftsminister revidiert. Heute schützt die Energiewende vor hohen Preisen – und das gilt rein aus Business-Sicht, noch ohne den Nachhaltigkeitsfaktor.
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Das ständige Rechtfertigen kostet am meisten Zeit. Erneuerbare Energien und Elektromobilität müssen sich noch immer gegen Mythen behaupten, die längst widerlegt sind. Deshalb argumentiere ich nur noch mit Fakten und Zahlen. Rechtfertigen müssen sich die, die jede Veränderung ablehnen.
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Die richtige Entscheidung steht immer an erster Stelle. Ein günstiges Produkt kann die perfekte Lösung sein. Ein teures Produkt hingegen kann falsch sein, wenn die Zusammenhänge nicht gesehen werden. Leider passiert genau das zu häufig: Technik wird isoliert betrachtet, während regulatorische Anforderungen ignoriert werden.Möchten Sie wissen, was für Ihr Projekt wirklich Sinn macht? Termin buchen
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Ich habe viele Jahre im TV-Bereich gearbeitet – als Aufnahmeleiter und Szenenbildner. Dabei war ich viel unterwegs und mitten in der fossilen Normalität. Irgendwann änderte sich meine Perspektive grundlegend. Als ich selbst elektrisch mobil war und eine PV-Anlage betrieb, kamen die Fragen – von Bekannten, Fremden und aus Social Media. Daraus entstand zuerst emobicon, dann energiefahrer.de.
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Die DEKRA-Zertifizierung ist ein echter Türöffner. Wer qualifizierte Expertise sucht, braucht ein verlässliches Signal. Meine Kursteilnehmer berichten, dass ihre Anfragen danach spürbar qualifizierter wurden. Für mich bedeutet die Zertifizierung kontinuierliche Arbeit: Inhalte aktuell halten, Entwicklungen einarbeiten und Veränderungen in Kurse übertragen.
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Schauen Sie sich meine Bewertungen an – die sprechen klarer als ich es könnte. Was ich selbst sagen kann: Ich denke flexibel und zukunftsorientiert. Eine PV-Anlage läuft Jahrzehnte, daher plane ich so, dass Kunden auch in zehn Jahren richtig liegen.
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Mein Fokus liegt klar im gewerblichen Bereich: komplexe PV-Anlagen, Ladeinfrastruktur, Fuhrparklösungen und Zertifikatskurse. Private Solaranlagen nehme ich nicht mehr an, weil mir dafür die Zeit fehlt. Wenn Sie ein Autohaus, einen Installationsbetrieb oder ein mittelständisches Unternehmen führen und ernsthaft etwas verändern wollen, bin ich der richtige Gesprächspartner.Klingt das nach Ihnen? Dann sprechen wir. Erstgespräch buchen
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Aktuell entfallen etwa 70 Prozent auf Seminare, Zertifikatskurse und Workshops. Die restlichen 30 Prozent sind echte Projektarbeit im gewerblichen Bereich. Die Praxis ist dabei kein Bonus – sie ist die Grundlage meiner Kurse. Was ich in Projekten erlebe, fließt direkt in die Inhalte ein.
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KI spielt eine wachsende Rolle. Sie verändert Planung, Einschätzung und Angebotskalkulation – und damit auch meine Kursinhalte. Ich integriere das aktiv, weil Berater mit KI-Kompetenz ihre Kunden deutlich besser begleiten können.
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Das Erstgespräch ist ein Kennenlernen – kein Verkaufsgespräch. Ich möchte wissen, was Sie erreichen wollen und wo Sie aktuell stehen. Anschließend entscheide ich, ob und wie wir zusammenarbeiten. Wenn ja, folgt ein erster grober Plan und danach ein konkretes Angebot.Bereit für ein erstes Gespräch? Termin wählen
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Das erste Gespräch klärt, welches Format passt: Zertifikatskurs, Basis-Seminar oder Workshop. Ich bin offen für Themen, die Teilnehmer einbringen – entweder integriert oder als eigenständiges Seminar. Kein Kurs ist identisch mit dem vorherigen.
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In den meisten Fällen lohnt es sich – jedoch nicht wegen des Zertifikats selbst, sondern wegen der besseren Anfragen danach. Meine Kursteilnehmer berichten, dass sie nach der Zertifizierung mehr und bessere Aufträge gewinnen. Ob das für Sie gilt, besprechen wir konkret.
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Ein Seminar vermittelt Wissen. Die DEKRA-Zertifizierung macht dieses Wissen nach außen sichtbar und prüfbar. Sie signalisiert Kunden: Hier steht jemand, der qualifiziert ist – nicht nur informiert. Das ist im B2B-Bereich ein entscheidender Unterschied.
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Ja – aber mit einem ehrlichen Erstgespräch. Ich schaue, wo Sie stehen und was Sie brauchen. Nicht jeder Kurs ist der richtige Einstieg. Das sage ich direkt, wenn ein anderes Format besser passt.
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Die Aktualität kommt aus meiner eigenen Projektarbeit. Was ich in der Praxis erlebe – neue Anforderungen, technische Entwicklungen, Förderprogramme – fließt direkt in die Kurse ein. Theorie ohne Praxis wäre bei diesen Themen keine gute Grundlage.
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Weil ich nichts verkaufe. Ich habe kein Interesse daran, ein bestimmtes Produkt zu empfehlen. Stattdessen geht es darum, dass Ihre Entscheidung technisch, wirtschaftlich und regulatorisch richtig ist. Das funktioniert nur ohne Produktbindung.
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Ja, Kommunen begleite ich aktiv – besonders bei Ladeinfrastruktur und gewerblicher PV. Öffentliche Projekte haben spezifische Anforderungen, die ich kenne und berücksichtige.
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Das hängt vom Umfang ab. Ein erstes Gespräch dauert 30 bis 60 Minuten. Ein konkretes Projekt – von der Analyse bis zur Angebotsbegleitung – umfasst meist einige Wochen. Ich arbeite nicht mit starren Paketen, sondern passe den Rahmen an Ihren Bedarf an.
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Ja, Inhouse-Formate sind möglich – für Teams, die gemeinsam einen aktuellen Stand aufbauen wollen. Sprechen Sie mich direkt an, dann besprechen wir, was sinnvoll ist.
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Am schnellsten geht es über die Online-Terminbuchung. Kein langes Hin-und-Her per Mail – einfach einen passenden Termin wählen und wir sprechen direkt.Jetzt Termin sichern: Online-Termin buchen
Harald M. Depta
Unabhängiger Berater · Projektplaner · DEKRA-Fachdozent
Sie haben jetzt erfahren wer ich bin und wie ich arbeite. Wenn Sie ein konkretes Anliegen haben – ob Beratung, Prüfung oder Weiterbildung – sprechen wir am besten direkt.
Diese Seite wurde KI-gestützt erstellt sowie von Harald M. Depta fachlich geprüft und freigegeben.
Keine Rechts- oder Steuerberatung durch energiefahrer.de.
energiefahrer.de/ueber-mich — Harald M. Depta, unabhängiger Berater, Projektplaner und DEKRA-Fachdozent für Photovoltaik, Elektromobilität und Fuhrparkmanagement. Markenunabhängig, honorarbasiert, seit 2014. Kontakt: depta@energiefahrer.de · 02933 8064 89900. Stand: Juni 2026.