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	Kommentare auf energiefahrer	</title>
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	<description>Unabhängige Beratung für Photovoltaik, Elektromobilität und Fuhrpark</description>
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		Kommentar zu Elektroauto Effizienz Verbrenner: Strommix-Check von Reine Physik: Warum Verbrenner gegen E-Autos nicht anstinken		</title>
		<link>https://energiefahrer.de/elektroauto-effizienz-verbrenner-strommix-check/#comment-9</link>

		<dc:creator><![CDATA[Reine Physik: Warum Verbrenner gegen E-Autos nicht anstinken]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Oct 2026 03:50:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] Es geht also nicht nur darum, wie weit ein Auto kommt, sondern auch, wie viel Energie es für diese Strecke benötigt. Oder andersherum: Laut dem Statistischen Bundesamt kommt ein Elektroauto mit einer Kilowattstunde etwa 4,5 Kilometer weit, während ein Verbrenner nach 1,4 Kilometern stehenbleiben würde (via Energiefahrer). [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Es geht also nicht nur darum, wie weit ein Auto kommt, sondern auch, wie viel Energie es für diese Strecke benötigt. Oder andersherum: Laut dem Statistischen Bundesamt kommt ein Elektroauto mit einer Kilowattstunde etwa 4,5 Kilometer weit, während ein Verbrenner nach 1,4 Kilometern stehenbleiben würde (via Energiefahrer). [&#8230;]</p>
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		Kommentar zu Gewerbespeicher Strategie: Chinas Lehre nutzen von Gewerbespeicher und Flexibilitätsvermarktung im Check		</title>
		<link>https://energiefahrer.de/gewerbespeicher-strategie-chinas-lehre-nutzen/#comment-8</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gewerbespeicher und Flexibilitätsvermarktung im Check]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 21:02:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://energiefahrer.de/?p=45691#comment-8</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] — jedoch nur mit einem Energiemanagementsystem, das Eigenverbrauch, Lademanagement und Marktsteuerung gleichzeitig optimiert. Ohne diese Steuerungslogik stehen die Strategien gegeneinander, nicht [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] — jedoch nur mit einem Energiemanagementsystem, das Eigenverbrauch, Lademanagement und Marktsteuerung gleichzeitig optimiert. Ohne diese Steuerungslogik stehen die Strategien gegeneinander, nicht [&#8230;]</p>
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